汕頭熱處理臺車爐廠家廠
發(fā)布時間：2025-01-08 01:19:45
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臺車出入、爐門升降均是電動操作。機(jī)械傳動各部與電爐連鎖控制，即開啟爐門就斷掉加熱元件電源，爐門上升到位就接通臺車出入電源；相反，只有臺車進(jìn)到位才能接通爐門電源，爐門降至位后才能接通加熱元件的電源。進(jìn)而確保操作安全可靠，阻隔了因為操作失誤而發(fā)生意外事故。臺車移動電纜選用鋼制拖鏈承載，既安全又方便。電爐配有4套大功率強(qiáng)熱風(fēng)循環(huán)機(jī)組，及氣流引流通道，電阻爐內(nèi)溫度通過風(fēng)機(jī)拌和作用，使熱量均勻在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán),以此達(dá)到對工件進(jìn)行均溫加熱。
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熱處理臺車爐采用復(fù)合纖維保溫，節(jié)能輕質(zhì)耐火磚砌筑爐膛，電動爐門、電動料車方式；爐門采用曲面密封，配手動壓緊裝置；爐門防工件碰撞磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放到水準(zhǔn)路面即可使用。臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌墻，隔層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬隔層之間添充膨脹至石粉保溫，爐門采用重質(zhì)防撞磚、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌墻外。
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臺車式燃?xì)饧訜釥t從結(jié)構(gòu)上主要分為以下幾部分：臺車傳動體系、臺車、爐門及立柱安裝、走臺及扶梯安裝、排煙設(shè)備、燃燒體系及管道安裝、機(jī)械限位、爐側(cè)密封設(shè)備、爐門傳動體系及操控體系等。以下先介紹一下臺車式燃?xì)饧訜釥t的電動臺車。臺車傳動體系主要包括臺車行走及傳動組織兩部分。臺車傳動設(shè)備選用銷齒條-鈍齒輪結(jié)構(gòu)，即由電機(jī)、減速機(jī)、外嚙合齒輪組成的傳動組織推動鈍齒輪滾動，再由鈍齒輪推動安裝于臺車車架下方與之齒合的銷齒條作直線運動，從而使臺車進(jìn)入或拖出爐膛。
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爐罩沿豎向分為6層，每層再分為2區(qū)，因此爐罩的內(nèi)環(huán)、外環(huán)共分為24個供暖區(qū)。外環(huán)每區(qū)功率為165kW,內(nèi)環(huán)每區(qū)功率為108kW。每區(qū)由一只熱電阻來控制溫度，這樣集中的分區(qū)供暖和控制能確保爐膛及工件的溫度均勻性。外環(huán)分12個區(qū)，每區(qū)分2組;內(nèi)環(huán)也分12個區(qū)控溫。爐臺為工件和爐罩的載重平臺。井式電阻爐爐臺含有4臺電動自行機(jī)構(gòu)，當(dāng)裝卸工件時，爐罩被吊起，爐臺即可以自行出入，其作用與臺車式爐車相同。這樣有助于筒節(jié)的裝卸，尤其是筒節(jié)熱出爐淬火時，能快速出爐和吊裝，為迅速淬火爭取寶貴的時間。
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爐罩由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成，外環(huán)內(nèi)徑X6.7m，內(nèi)環(huán)內(nèi)徑X2.5m，用耐火纖維作為隔熱保溫材料。爐罩由一臺lOt電動葫蘆作為吊裝動力，配約80%的配重來減輕提升力。為了保持吊裝穩(wěn)定，在爐罩外環(huán)配有導(dǎo)向裝置，實踐證明這套吊裝裝置運行時穩(wěn)定可靠，定位準(zhǔn)確。在爐罩的上面設(shè)有3只通風(fēng)孔，作用是在減溫時能夠調(diào)整減溫速度。爐子的所有供暖電功率為3276kW，外環(huán)布局1980kW，內(nèi)環(huán)布局1296KW。轉(zhuǎn)窯和爐底未布局電阻元件。這是因為筒體的端面面積與側(cè)邊面積相比小得多，因此轉(zhuǎn)窯、爐底不布局電熱材料不會影響工件溫度均勻度和升溫速度。
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臺車爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能構(gòu)造，采用復(fù)合纖維保溫，輕質(zhì)高韌性微珠真空球節(jié)能磚，爐門防工件碰撞磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放到水準(zhǔn)路面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。臺車爐是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能構(gòu)造，采用復(fù)合纖維保溫，輕質(zhì)高韌性微珠真空球節(jié)能磚，爐門防工件碰撞磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放到水準(zhǔn)路面即可使用。